피앤아이비

특허권자

한국기계연구원

출원일자

2012.03.14

기술명칭

해양플랜트용 고차압 제어밸브의 디스크 형상 제어 기술

기술분야

기계

기술개발상태

TRL 2단계

지재권정보

(등록번호)10-1356123

특허명세서

1020120025939.pdf

기술거래유형

협의 후 결정

희망거래금액

협의 후 결정

응용분유

조선/ 수해양/ 원자력

기술개요

본 기술은 해양플랜트용 고차압 제어밸브에 관한 것으로, 유체의 유동 원리를 이용하여, 유입되는 고압
유체를 사용자의 설정량만큼 저하시켜 배출시켜, 다층의 디스크와 디스크 내에서 차압을 발생시키기 위한 유로홈을 이용하여 케비테이션과 소음을 줄이면서 대용량의 유체를 감압시키는 것으로, 비교적 단순한 구조와 쉬운 가공을 통하여 차압 기구의 생산성 향상을 겸함.

기술특징

본 기술은 심해저로부터의 고압 유체를 비교적 쉽게 감압시켜 사용할 수 있음. 기존에 심해저용으로 사
용되는 밸브는 전기적인 제어방법으로 사용이 어렵고, 쉽게 고차압을 발생시키는데 어려움이 있어 사용
하는데 제한이 있으며, 2D 개념의 설계와 제작으로 이루어지는 기존 기술에 비해 제안기술은 3D 개념
으로 제어되기 때문에 고차압 제어가 가능하고, 또한 쉽게 차압 범위를 조절할 수 있음.
3D 개념 설계 및 제작 방식은 차압 범위 조절에 유연성을 발휘할 수 있으며, 2개 1조인 디스크 중에
서 한 개의 디스크로 차압 조절 범위를 조절할 수 있는 경제적인 효과가 있음.
본 기술은 한정된 디스크 적층체 공간 내에서 유동 유체의 에너지 손실량을 높여 압력저감효과를 증대
시키는 효과가 있으며, 또한 유체 압력저감이 점진적으로 이루어지도록 하여, 유압의 급격한 변화에 따
른 케비테이션, 플래싱 현상을 방지하는 효과가 있음.
본 기술은 케비테이션, 플래싱 현상을 방지함으로써, 밸브 내구성을 증대시키고, 유체 유동을 안정시킬
수 있는 효과가 있으며, 단일한 디스크 양면에 상이한 유로홈을 형성한 후, 이를 적층하여 단일의 디스
크 적층체를 사용하는 구조를 가짐으로써, 가공이 손쉬워 제작비용이 절감되며, 이로 인해 제작효율 향
상 및 생산성이 증대되는 효과가 있음.

사업성

본 기술은 한정된 디스크적층체 공간 내에서 유동되는 유체의 에너지손실량을 높여 압력저감효과를 증대시키는 효과가 있음. 또한, 본 기술의 유체의 압력저감이 점진적으로 이루어지도록 하여, 유압의 급격한 변화에 따른 케비테이션, 플래싱 현상을 방지할 수 있는 효과가 있음. 또한, 본 기술은 케비테이션, 플래싱 현상을 방지함으로써, 밸브 내구성을 증대시키고, 유체 유동을 안정시킬 수 있는 효과가 있음. 또한, 본 기술은 단일의 디스크 양면에 상이한 유로홈을 형성한 후, 이를 적층하여 단일의 디스크적층체를 사용하는 구조를 가짐으로써, 가공이 손쉬어 제작비용이 절감되며, 이로 인해 제작효율 향상 및 생산성이 증대되는 효과가 있음.