| 특허권자 |
국가핵융합연구소 |
출원일자 |
2005.12.14 |
| 기술명칭 |
대전류 인가용 과부하 전류인입선 |
| 기술분야 |
기계 |
기술개발상태 |
TRL 5단계 |
| 지재권정보 |
(등록번호)10-0720031 |
특허명세서 |
1020050123384_대전류 인가용 과부하 전류인입선.pdf
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| 기술거래유형 |
협의 후 결정 |
희망거래금액 |
협의 후 결정 |
| 응용분유 |
극저온 냉동기 |
| 관련자료 |
02. 2005-0123384_대전류 인가용 과부하 전류인입선.pdf
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| 기술개요 |
| 본 기술은 대전류 인가용 과부하 전류인입선에 관한 것으로, 제작공정이 단순해지고 접촉저항이 감소되며 가스누설을 방지하는 데 목적이 있음. |
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| 기술특징 |
본 기술의 대전류 인가용 과부하 전류인입선은 상전도버스바 조인트와 솔더컵이 일체구조로 형성되고, 전도링크과 랩조인트가 일체 형성되며, 열교환부의 상부와 열교환부 상단의 솔더컵에 진공실린더가 일체로 연결됨으로써, 제작공정이 단순해지고 접촉저항이 감소되며 가스누설을 방지할 수 있는 효과를 가짐.
황동선재이 접촉결합되는 솔더컵의 접합면에 그루브가 형성됨으로써 황동선재가 솔더컵에 균일하게 솔더링될 수 있고, 황동선재의 상하단이 은도금으로 표면처리됨으로써 솔더링시 접촉저항의 증가를 방지할 수 있음.
전기히터는 세라믹으로 형성되어 열전도도가 높고 상전도버스바조인트의 외측에 볼트결합되어 조립분해가 용이한 효과를 가짐.
전기절연체의 하부에 회전플랜지가 형성되어 전류인입선 전체가 자유롭게 회전함.
헬륨용기의 상단의 배관연결포트가 수평으로 돌출 형성되어 전기절연 테이프를 용이하게 감을 수 있는 효과를 가짐. |
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| 사업성 |
본 기술의 대전류 인가용 과부하 전류인입선은 상전도버스바 조인트와 솔더컵이 일체구조로 형성되고, 초전도링크과 랩조인트가 일체 형성되며, 열교환부의 상부와 열교환부 상단의 솔더컵에 진공실린더가 일체로 연결됨으로써, 제작공정이 단순해지고 접촉저항이 감소되며 가스누설을 방지할 수 있음.
황동선재이 접촉결합되는 솔더컵의 접합면에 그루브가 형성됨으로써 황동선재가 솔더컵에 균일하게 솔더링될 수 있고, 황동선재의 상하단이 은도금으로 표면처리됨으로써 솔더링시 접촉저항의 증가를 방지할 수 있음.
전기히터는 세라믹으로 형성되어 열전도도가 높고 상전도버스바조인트의 외측에 볼트결합되어 조립분해가 용이해짐.
전기절연체의 하부에 회전플랜지가 형성되어 전류인입선 전체가 자유롭게 회전함.
헬륨용기의 상단의 배관연결포트가 수평으로 돌출 형성되어 전기절연 테이프를 용이하게 감을 수 있는 효과를 제공할 수 있음. |
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| 관련사진 |
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